ATTENZIONE!!! 

IL PERCORSO SU OPENRUNNER E' DEFINITIVO!

LA PARTENZA/ARRIVO SARA' PRESSO IL

CIRCOLO ARCI

VIA BECCHI TOGNINI EST, 6

SAN ZACCARIA (RA)

48125

1 RISTORO AL KM 105 (Ristorante Italo - Gualdicciolo)

1 RISTORO AL KM 235 (Ristorante Ponte Giorgi - Bivio Montegelli)

ALL'ARRIVO POLENTA E BEVANTE OFFERTE A TUTTI I PARTECIPANTI!

PRESENTARSI:

• DISTANZIATI

• CON MASCHERINA OBBLIGATORIA

• E AUTOCERTIFICAZIONE COVID

SABATO 02 OTTOBRE ALLE ORE 19:00 CI SARA' IL BRIEFING E

LA CENA PER I PARTECIPANTI (PIZZA + BEVANDA A 10€) SOLO SU PRENOTAZIONE (al numero 3492136654)

MODIFICHE E MIGLIORAMENTI RISPETTO ALL'EDIZIONE DEL 2020

Dopo il paese di Senatello, al km 175 circa si arriva ad un bivio.

Nell'edizione 2020 si girava a sinistra verso Capanne. Non era certo una soluzione piacevole, sia per l'esposizione al vento, sia per la qualità dell'asfalto, pieno di crepe e buche. Questa scelta era obbligata a causa di una frana nella strada opposta.

La riapertura (a metà maggio) del tratto di strada in località Verghereto, permetterà di evitare la parte che da Senatello porta a Capanne, senza aggiungere dislivello e con un asfalto decisamente migliore. Al bivio quindi si girerà a destra in direzione Le Balze/Verghereto.

Intervista all'organizzatore (2020)

Partiamo dal nome della Randonnée?

È un percorso dedicato ai 100 anni dalla nascita di Tonino Guerra, si visitano luoghi dove sono state installate alcune sue fontane, opere d’arte, addirittura due tombe, i posti dove è nato e dove ha scelto di vivere. Lui li definiva luoghi per fermare la nostra fretta e aspettare l’anima.

Da dove è nata l’idea?

L’idea non è mia, ma dell’amico Romano Dellamore, col quale abbiamo già percorso quasi tutto questo viaggio. Il titolo completo è: Viaggio Nei Luoghi Dell'Anima (e Dellamore) È un progetto che mi è piaciuto molto perché cerco sempre di realizzare eventi e percorsi che raccontino una storia e non semplicemente segmenti di strada.

Morfologia del percorso?

Duro, troppo duro!

Spiegati meglio?

La mia stesura iniziale del percorso era talmente difficile che ho dovuto modificala (mio malgrado). I luoghi da visitare non hanno una distribuzione omogenea lungo i 300 km, ma in alcuni casi sono molto ravvicinati. Ciò comporta che ci siano parti di totale pianura alternate ad altre in cui è il dislivello a farla da padrone. Anche dopo le modifiche resta una randonnée molto esigente.

È una randonnée extreme?

No, non lo è! A patto di conoscersi molto bene.  La prima parte tocca molte località di mare, è una parte molto scorrevole, occorre a volte limitarsi per evitare di consumare energie in eccesso. Dopo i primi 70 km circa si inizia ad abbandonare la riviera, l’entroterra diventa più nervoso. Ho cercato di allungare i tratti di trasferimento tra una salita e l’altra. Ciononostante per i successivi 110 km circa bisognerà gestire le forze. Inoltre si andrà oltre i 1100 metri ad inizio ottobre, in orari notturni. La terza parte conceda una bella parte in discesa ma riserva ancora almeno 3 salite che seppur corte hanno pendenze elevate. L’ultimissima parte, spesso presenta vento contrario.

Perché notturna?

Trovo che la notte renda più suggestiva la visione di alcuni di questi luoghi.

La parte del lungomare?

Ho testato la fattibilità di questa parte in notturna durante uno degli eventi più popolati della riviera: La Notte Rosa. Sicuramente ad ottobre non ci sarà così tanta affluenza, ma ero interessato a valutarne la percorribilità durante la condizione più critica.

Condizione delle strade?

Come la vita! A volte buona, altre volte meno!

Scherzi a parte, ho cercato le alternative meno rovinate e queste hanno condizionato anche la scelta di un percorso piuttosto che un altro, a volte è bastato utilizzare una strada parallela, in altri casi ho dovuto deviare verso altre zone. In alcuni casi questo processo non è stato possibile, mi riferisco ad alcuni tratti di riviera come la parte da Cervia a Pinarella (tutte le alternative presentavano le medesime caratteristiche di asfalto rovinato), oppure la strada che porta a Petrella Guidi, un paese che avrà 30 abitanti, quindi vi lascio immaginare l’interesse che ci può essere a riasfaltare periodicamente quel tratto di strada. La zona più rovinata (e ne sono consapevole) è quella dalla fine della salita di Senatello. Quando pensi di aver finito la salita, la strada che porta a Capanne presenta crepe e buche continue, quindi non ci si può rilassare anche se inizia la discesa.

Sono presenti semafori?

Si soprattutto nella parte iniziale. Se è verde attraversate. Se è rosso o arancione, FERMATEVI!

Sono presenti rotonde?

Si, molte nella parte in riviera. Non siete immortali, prestate attenzione, e rispettate le regole del codice della strada. Siate sempre vigili. Anche se avete la precedenza, meglio dare un occhio in più e non rischiare. Inoltre possono essere presenti anche molti dossi che se affrontati senza la dovuta cautela possono farvi cadere. Nel tratto da Torre Pedrera fino a Rimini, sul lato destro i tombini erano molto rialzati, ma credo che per ottobre quella parte verrà riasfaltata portandoli a livello col manto stradale.

Come è andata la simulazione?

Trovo non sia sufficiente aprire un programma al computer e sviluppare un itinerario, preferisco valutarlo sul campo. Come dicevo, ho percorso il viaggio ad inizio agosto, di notte, col meteo favorevole. Non avevo portato con me abbigliamento da pioggia, e la bici era relativamente leggera (in realtà la mia non lo è mai). La presenza costante di fontane in Romagna e di locali che sono aperti fino a tarda notte sicuramente non guasta. Ci ho messo circa 18 ore facendo foto, prendendo appunti per le modifiche o le criticità che rilevavo e condendomi un’ora e venti di pennichella su di una confortevolissima panchina. Per l’evento di ottobre saranno predisposti, in locali pubblici, 2 controlli obbligatori indicativamente al km 100 e al km 220 (forse anche un terzo, ancora da individuare). Se non avrò troppo sonno, magari anche un controllo segreto (risata malefica).

Organizzare al tempo del Covid?

Perché organizzo quando molti hanno preferito rimandare a tempi migliori? Perché è una cosa che mi appassiona. Perché occorre dare speranza. Occorre organizzare nel miglior modo possibile per far vivere un’esperienza piacevole. Ovviamente nei momenti comuni ci vorranno le precauzioni che tutti conosciamo e che mi auguro tutti rispetteranno, ma per il resto chiunque percorre lunghe distanze è consapevole che sarà in completa autonomia.

Ultime considerazioni e consigli

Non sono solito dare consigli, ognuno conosce (o almeno crede di conoscere) ciò che è meglio per sé.

In Giappone esiste una parola che mi veniva ripetuta spesso, GAMBATTE (che io traducevo per assonanza con COMBATTI), è un termine che ha molti significati, ma indica sempre un processo attivo per cercare di superare le difficoltà, per dare il meglio di sé.

Questo mi sento di consigliare: FATE DEL VOSTRO MEGLIO!